Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Цвета РЖД

В минувшие выходные, по дороге на дачу, обнаружил, что к фирменным цветам РЖД добавился зеленый.





Видимо это первый шаг к возвращению зеленых советских электричек.

(no subject)

Специально для юзера krisha0703 размещаю фото немецкого трамвайного пылесоса, сделанное мной этим летом в Мюнхене.

пылесос

ИМХО, в Питере нехватает подобного устройства. Регулярный проезд пылесоса может решить проблему волнообразного износа рельсов при прокладке путей совместно с движением автотранспорта.

Финляндия

В прошедшие выходные мы всем семейством посетили Финляндию, город Тампере. Основной целью поездки была "откатка" Шенгенских виз, но кроме этого было желание посмотреть на жизнь северных соседей. Путь туда не близкий, ехали на автобусе почти всю ночь с пятницы на субботу, обратно возвращались почти все воскресенье. Так что поездка для меня была весьма утомительной. Но были и положительные моменты, приятно смотреть на ухоженную страну, удобную для жизни.
Население Тампере чуть больше 200 тысяч человек.
Основная достопримечательность города это смотровая площадка на башне высотой более 100 метров.

Башня

Collapse )

Поездка в Таллинн

Во время нашей с юзером [info]makaka153 поездки в Эстонию мы посетили столицу страны. Добирались мы из Нарвы в Таллинн и обратно на междугороднем автобусе. На автобусном вокзале в Таллине мое внимание привлекли три музейных автобуса. Они были качественно отреставрированы и прекрасно выглядели.
Таких Икарусов я много раз видел в детстве на автостанции в Анапе, когда встречал или провожал бабушкиных родственников.

 

А "родной брат" этого ЗИСа, принадлежавший моей конторе неоднократно возил меня на сельхозработы.



А этот Волво не вызывает у меня никаких ассоциаций.


 

Под катом еще несколько фоток.
Collapse )

Старый Таллинн

Во время нашего с [info]makaka153 отдыха в Эстонии мы на день съездили в Таллинн. Времени у нас было не много и мы ограничились осмотром старого города и Морского Музея.
Про Музей я напишу позже, а пока хочу показать несколько фоток транспортных средств, сделанных в Старом Таллинне.



Этот "игрушечный поезд" не оригинален, они встречаются в местах массового отдыха. Меня удивила его полная загрузка, такого я не видел.



Эти устройства (как они называются?) я уже видел, но не катался. Надо будет попробовать прокатиться в Павловском парке, осваивать новый для меня транспорт на наклонных и заполненых гуляющими улицах Таллинна мне показалось плохой идеей.

В Питере иногда встречаются рекламобили - ржавые авто с рекламными щитами, а в Таллинне были рекламосипеды (как это можно назвать иначе)



И наконец, самый экологичный и прогрессивный вид транспорта - велорикша. Раньше я их встречал в Индии, но там они старые, изношенные и их вытесняют трхколесные моторикшы. А здесь просто чудо технологии.



Обратите внимание, в качестве тягловой силы - девушка.
Кажется, подошли пассажиры, два немелких мужика.



Другая рикша, и опять девушка на педалях везет в горку двух пассажиров.



Вот какие спортивные в Эстонии девушки!!!

(no subject)

Пару дней назад я вернулся из байдарочного похода по югу Мурманской области. Коллектив из 6 человек на трех байдарках прошел примерно 100 км по озеру Серяк, Княжегубскому водохранилищу и Белому морю.
Вечером 15 июля мы собрались на Ладожском вокзале с нашим имуществом.



При посадке в поезд, проводник, увидев наши билеты, выразил сомнение в том, что поезд останавливается на столь незначительной станции, и пошел читать расписание. В остальном погрузка прошла без проблем, байдарки улеглись на третьих полках плацкартного вагона.

16.07. Выгрузка из вагона прошла успешно. Правда, проводник ошибся со стороной выгрузки, и мы при подготовке к выгрузке, завалили ту вагонную дверь снаряжением, которая была на платформу. Выходили мы на щебенку, с активным участием проводника, бодро выгружавшего имущество из тамбура. Респект работникам РЖД.
Пристанционный поселок оказался вполне живой, с работающим магазином. Доброжелательный местный житель показал дорогу к месту сбора байдарок, на берегу озера Серяк. До него было 800 метров, часть пути проходила по дороге, часть по тропе, на которой тележка оказалась бесполезной. На берегу были мостки и пара гаражей для моторок в полузаброшенном виде. Был еще каркас навеса, который нам весьма помог во время дождика.


После сборки и погрузки байдарок мы прошли примерно 6 км и на первом пригодном месте остановились. Это был бывший галечный пляж озера, после строительства Княжегубского водохранилища уровень воды в озере Серяк упал на 2-3 метра. Стоянка была плохая, единственное достоинство – изобилие дров для костра. Определенный комфорт обеспечивал мне свежекупленный надувной матрац, который сгладил неровности гальки. Вечером измерил температуру воды и воздуха, вода оказалась теплой 19 градусов, а воздух 17.